アルファードのMS/ASグレードは、ミニバンでは少し珍しく、純正タイヤサイズは17インチとなっており、他のアルファードグレードよりも一回り大きなサイズです。 そのため、タイヤのインチアップを図るアルファードユーザーからも、アルファードMSやアルファードASグレードの純正タイヤは注目を集めるようです。 ミニバン用の16インチサイズのタイヤの方が流通量や在庫数も多いため、17インチのアルファード純正タイヤは、それらに比べると値段も上がります。

値段があがるのであれば、純正タイヤにこだわらず、デザイン性にこだわってドレスアップ効果を狙った社外品タイヤに交換しよう、というアルファードオーナーももちろんいます。 取り外した純正タイヤは、中古品としてネットオークションなどで上手く利用したいとこです。

車検前にタイヤを履きかえる方、冬仕様にあわせてスタッドレスタイヤを考える方、ドレスアップ効果を狙ってタイヤ交換する方など、タイヤ交換の理由はさまざまあります。 アルファードのタイヤ交換時に、気になるのはやはり料金ではないでしょうか。 タイヤ交換の場合、タイヤ4本分の価格が必要になります。

タイヤとあわせて、アルファードに合うホイールを探し始めれば、費用は青天井です。 アルファードの純正タイヤであれば、1本2万円から3万円になりますので、工賃とあわせて8万円から12万円の費用と考えると、結構な出費になります。 ネットオークションなどで中古の純正タイヤを落札し、タイヤ持込で取り付け工賃だけで頼むことができるカーショップであれば、タイヤ交換の費用を半額程度に抑えることができます。

エアロパーツに強いファブレスですが、アルファードオーナーの中でも若年層に広く知名度があるようです。 思い切ったボリュームを持ったエアロパーツが多く、エクステリアを思い切り個性的にしたい方にむいています。 エアロパーツの中でも、アルファードのリアバンパーをファブレス製で探してみると、 多くのネットオークションやカスタムパーツの通販商品としてヒットします。

リアバンパー部分は、エアロ全体の印象を決めるのはもちろん、マフラー部分との兼ね合いもあります。 フロントグリル、サイド、リアバンパーの3点キットもありました。 アルファードのエクステリアカスタム時には、全体構想を決めてから組み合わせに悩みたいところです。

リアウイングのもともとの役割は、走行時の風を整流する効果があるといわれうます。 市街地や公道を走ることが多いアルファードの場合には、そういった役割よりも、 やはりエクステリアにこだわったドレスアップ効果を狙ったものとなりそうです。

アルファードのドレスアップパーツとして販売されているリアウイングは、ハーフタイプで3万円前後からあります。 平均的な価格は4万円前後のリアウイングが多いようです。 リアウイングパーツだけの価格にプラスして、塗装費用、取り付け工賃なども出費になります。 中古品やネットオークションなどを上手く利用したいところです。